2021년 급상승 및 급하락으로 유명했던 이항 홀딩스(Ehang Holdings). 20년 말 16달러에 샀었다. 그러나 2021년 2월 12일 종가 124.09달러까지 올라갔을 때 팔았어야 했는데 앞으로 계속 오를 것이라 생각하고 보유하다 결국에는 30달러에 팔았다. 욕심이었다. 지금도 그 당시와 같이 UAM이라는 미래 시장을 생각했었고, 한국 서울에서도 시험비행을 하며 중국 정부의 전폭적인 지원을 받는 이항이 매력적이었다.
그 당시 더오를 것이라 생각했으나 울프팩리서치의 공매도 리포트로 인해 이정도로 폭락할 줄 몰랐다. 나의 무지다.
그러나 이번에 다시 한번 기회가 왔다고 생각한다. 소폭 상승을 했지만 투자를 다시 해볼만한 가격대라고 본다.
현대자동차와 같이 중국 자동차 기업들도 UAM을 개발하고 있다고 하나 이항 홀딩스(Ehang Holdings)는 중국정부에서 아직까지 전폭적인 지원을 받고 있다. 2022년 간사이 오사카 엑스포 1000일 카운트다운을 맞아 일본 4개 도시에서 EH216 시범비행 투어 완료 및 스페인의 국가 항공 항법 서비스 제공업체인 ENARE와 협력 계약을 체결하는 등 적극적인 활동을 하고 있다.
미국은 Joby aviation, 중국은 Ehang.
미국의 Joby aviation과 많이 비교를 하지만 Joby aviation이 중국시장에 쉽게 진출할 수 있을까? 그렇다고 Ehang이 미국에 쉽게 진출할 순 없다고 본다. 그러나 중국은 세계에서 가장 큰 시장이다. 굳이 미국이 아니더라도, 중국의 내수 시장과 기타 시장에서 선전할 수 있다고 본다.
적립식으로 투자하고 목돈이 생겼을 때 과감하게 투자한다. 물론 단순 거시적인 미래만 보고 투자한다면 무모할 수 있다고 본다. 그러나 테슬라처럼 놓칠 순 없다. 안하고 후회하느니 하고 후회하는게 낫다.
이제 시작이다.


출처 : Yahoo finance, Investing.com
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